Técnicas del automóvil motores

res, bomba eléctrica de gasolina H, inyector de arranque en frío C, válvula de aire adicional F, inyectores D y bobina de encendido K. La sonda de temperatura del motor A está conectada por sus dos vías a la unidad de control, recibiendo tensión (generalmente 5 V) por una de ellas y entregando la correspondiente señal por la otra. El inyector de arranque en frío C recibe tensión de alimentación del conjunto de relés y cierra su circuito a masa a través del interruptor temporizado B, que también recibe co­ rriente de alimentación del conjunto de relés. Los inyectores D se alimentan en tensión desde los relés, en grupos de dos, y cierran circuito en la unidad de control para su activación. El medidor de caudal de aire E y la correspondiente sonda de temperatura del aire incorporada en él, son alimentados desde el conjunto de relés y se conectan a la unidad de control, a la que envían las correspondientes señales. La válvula de aire adicional F recibe alimentación de los relés y se conecta a la unidad de control por su otro borne para la correspondiente activación. El interrup­ tor de mariposa G recibe alimentación (5 V) de la unidad de control y envía a ésta la correspon­ diente información de posición. La unidad de control recibe alimentación del conjunto de relés por varias de sus vías y toma masa también por varias vías, como puede verse en el esquema. A la misma unidad de control se conecta también la bobina de encendido (línea K), cuyos cortes de corriente en el primario son gobernados por la unidad de control para generar la chispa de encendido. La bomba de alimen­ tación de combustible H se alimenta desde el conjunto de relés. Para evitar que el combustible siga siendo impulsado por la bomba eléctrica en caso de acci­ dente, ésta funciona a través de un circuito de seguridad, que a su vez es gobernado por el medi­ dor de caudal de aire. Si estando conectado el encendido se para el motor, deja de pasar aire por el caudalímetro y se interrumpe la alimentación de corriente a la bomba.