Técnicas del automóvil motores

Las bobinas de encendido 4 son alimentadas desde positivo a través de contacto y comanda­ das por la unidad electrónica de control a través de sus vías 34 y 35. Los sensores de régimen motor 6 y de picado 3 se conectan directamente a la unidad de control. 15.4 SISTEMA DE INYECCIÓN DE MANDO HIDROMECÁNICO Este sistema de inyección de gasolina es del tipo multipunto, de mando hidromecánico de inyección continua a baja presión en los colectores de admisión, a la entrada de los cilindros, que fue utilizado hasta la aparición de los sistemas con mando electrónico, que lo relegaron totalmente. En la Figura 14.4 se representó su esquema general, en este caso del modelo K- Jetronic, el cual utiliza como magnitud básica para la dosificación del combustible la cantidad de aire aspirada por el motor, que está determinada por un medidor de caudal del tipo de plato obturador, ubicado convenientemente en el circuito de aspiración de aire. La magnitud de medida del caudal de aire se aplica para controlar mecánicamente el distribuidor de caudal de combustible que alimenta de fornia continua las válvulas de inyección, las cuales se abren dejando salir el combustible cuando la presión de envío alcanza el valor adecuado, producien­ do una vibración de las agujas inyectoras a frecuencias de hasta 2.000 Hz, que produce la conve­ niente nebulización del combustible. El distribuidor de caudal dosifica convenientemente el combustible necesario para las diversas condiciones de funcionamiento del motor y es gobernado por un regulador de presión. Para mejo­ rar la dosificación de la mezcla se utilizó en algunos motores una variante de este sistema de in­ yección, denominada KE-Jetronic, en la que el regulador de presión es de tipo electrohidráulico y está gobernado por una unidad electrónica de control. La Figura 15.30 muestra el esquema del sistema de inyección KE-Jetronic, donde el plato- sonda 6a es quien gobierna el émbolo 7a dosificador de combustible, como ocurre en el sistema K-Jetronic\ pero en este nuevo modelo, pueden detectarse otros datos de servicio del motor me