Técnicas del automóvil motores

Figura 1.40 El piñón interno de este engranaje se fija a la carcasa, y la corona exterior, que forma parte del rotor, es la que gira, dando como resultado una rotación excéntrica, adaptando cada uno de sus vértices a la carcasa en cualquier posición del giro. La cámara fonnada en la carcasa tiene forma epitrocoidal (ovalada ligeramente estrechada en su parte media) para permitir esta adap­ tación de los vértices del rotor a sus paredes. En este motor se desarrollan los mismos cuatro tiempos del ciclo de Otto que en un motor convencional alternativo de pistones, pero en lugares distintos de la carcasa o cilindro. El rotor sigue un recorrido en el que mantiene sus vértices en contacto permanente con las paredes del cilindro, delimitando así tres compartimentos separados, en cada uno de los cuales es admitida la mezcla fresca de aire y combustible, comprimida, quemada y expulsada al exterior en las distintas fases, que se muestran en la Figura 1.41, y que se realizan en cada una de las cámaras en una vuelta del rotor, lo cual supone, en principio, una equivalencia al trabajo realizado por tres cilindros del motor alternativo de pistones. Admisión Compresión Escape Figura 1.41 El rotor tiene forma de triángulo equilátero con los lados ligeramente convexos y, en su giro, produce las variaciones de volumen necesarias en las cámaras que se forman en cada uno de los lados, cuyas caras laterales están vaciadas. El giro es orbital debido al sistema de engranaje interno, que establece entre el rotor y el eje de arrastre una relación de desmultiplicación de tres a uno, generalmente. Para la entrada y salida de los gases se disponen lumbreras similares a las del motor de dos tiempos, y para el encendido de la mezcla se usan frecuentemente dos bujías. Las vibraciones que se generan en el funcionamiento de este tipo de motor se contrarrestan utilizando dos rotores desfasados 180°, como es el caso del motor representado en la Figura 1.42, aunque existen también motores que combinan tres y cuatro rotores.