Técnicas del automóvil motores

Balancín Figura 22.30 Figura 22.31 El sistema de inyector bomba presenta frente a las inyecciones convencionales una serie de ventajas, de entre las cuales destacaremos: • Diseño compacto. • Mayor presión máxima de inyección (hasta 2.000 bares). • Preinyección separada de la inyección principal. • Reducida sonoridad de combustión. • Bajas emisiones de gases contaminantes. Por el contrario, este sistema presenta algunos inconvenientes, de los cuales, los más impor­ tantes son: un diseño complejo de la culata y una exigencia mayor para el trabajo del árbol de levas y la correa dentada, que estarán sometidos a mayores cargas.